¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Para resolver los problemas técnicos anteriores, Yueluo ofrece un método de instalación con tornillos. Cuando se utiliza este método para instalar tornillos, el sensor debe detectar que los tornillos se han ajustado en la posición especificada antes de permitir que los tornillos se energicen, lo que evita que se ajusten los tornillos. Accidentes de lesiones personales causados por errores de operación durante el proceso. La solución técnica adoptada por Yueluo para resolver sus problemas técnicos es un método de instalación con tornillos, que incluye los siguientes pasos: a. Fije la estructura del orificio del tornillo que debe instalarse en el banco de trabajo y fije el tornillo de tamaño correspondiente a la boca del tornillo; b. Ajuste el sensor en la ranura de la pista a la posición vertical justo encima de la estructura del orificio del tornillo; C. Ajuste la posición del tornillo hasta que el sensor del tornillo detecte la señal enviada por el sensor; d. Encienda la fuente de alimentación del tornillo e instale el tornillo en el tornillo. Dentro de la estructura del orificio, la instalación está completa. Comparado con la técnica anterior, Yueluo tiene los siguientes efectos beneficiosos. El método de instalación de tornillos proporcionado por Yueluo tiene los pasos para evitar golpes accidentales, lo que evita accidentes con lesiones personales causados por errores de operación durante el proceso de ajuste del tornillo.
En respuesta a la situación anterior, Yueluo utiliza varios métodos para sujetar las tuercas y los pernos bloqueados en la operación real, como superpegamento, soldadura eléctrica, refuerzo secundario por perforación, etc., pero aún no hay forma de hacerlo bien. fenómeno de que la tuerca está suelta y desplazada.
En otra realización de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., el dispositivo de ranurado 4 incluye un motor 41 y un motor 43, la rueda de corte 42 está dispuesta de forma fija en el extremo de salida del motor 41 y el motor 41 impulsa el corte rueda 42 para girar para abrir el tornillo. ranura, el motor 43 está dispuesto de forma fija en el banco de trabajo 1, el motor 41 está dispuesto en el motor 43, una pista 47 está dispuesta entre el motor 41 y el motor 43, el motor 41 puede alternar a través de la pista 47, y cuando el el tornillo está ranurado, el motor 41 acciona la rueda de corte 42 para que se mueva en la dirección del tornillo. Cuando finaliza el ranurado, el motor 41 impulsa la rueda de corte 42 para que se retraiga. La rueda fija 48 está dispuesta en el extremo de salida del motor 43. La rueda fija 48 está ubicada directamente debajo de la rueda de corte 42. La superficie del tornillo central está en contacto y el motor 43 impulsa la rueda fija 48 para que gire a muela y pula la superficie del tornillo ranurado para que quede lisa. Preferiblemente, la dirección de rotación de la rueda de corte 42 y la rueda fija 48 es opuesta.
La almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo 100 expuesto es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 105.
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